In feite, een auto is een heel precieze machine, dus om hem in goede staat te houden, je moet er goed voor zorgen. Echter, sommige vrienden houden te veel van hun auto, dus ze houden het altijd te hoog. Het zal niet goed zijn voor de auto, maar het zal bepaalde schade aan de auto veroorzaken. U moet op dit gedrag letten.
Luchtfilters worden gebruikt om onzuiverheden in de lucht te filteren, voorkomen dat verschillende onzuiverheden en harde deeltjes de slijtagecilinder van de motor binnendringen. Grote onzuiverheden in de lucht worden opgevangen in de filterpapiervezels van het luchtfilter en kunnen de motor niet binnendringen, terwijl kleinere onzuiverheden door het filtreerpapier gaan, wat filtratienauwkeurigheid wordt genoemd.
In feite, na een tijdje de auto te hebben gebruikt, het luchtfilterpapier is gevuld met onzuiverheden, objectief verbeteren van de filternauwkeurigheid van het luchtfilter. Als we regelmatig het luchtfilter blazen om deze onzuiverheden te verwijderen, de filternauwkeurigheid van het luchtfilter wordt verminderd.
Speciaal, als we het luchtfilter op de verkeerde manier blazen (van voor naar achter), zelfs de grootste onzuiverheden worden op het filterpapier geblazen, beschadiging van de vezels van het filterpapier, wat resulteert in een permanente afname van het filterpapier, nauwkeurigheid van luchtfiltratie, en het onvermogen om het filter te herstellen.
Dit betekent niet dat er geen brandstofadditieven mogen worden gebruikt, Het betekent ook niet dat brandstofadditieven voertuigen definitief zullen beschadigen, maar het kan niet worden ontkend dat er brandstofadditieven op de markt zijn die voertuigen beschadigen; Brandstofadditieven zijn onder te verdelen in reinigingsmiddelen, inclusief soorten, soorten onderhoud, soorten verbrandingsondersteuning, schoonmaak soorten, en onderhoudssoorten.
Het type brandstofadditief veroorzaakt over het algemeen geen schade aan het voertuig. Zolang je maar zoekt naar een groot merk product, het verschil tussen de twee is erg klein. Schone brandstof heeft een hoge concentratie aan reinigende ingrediënten, dus het kan een keer per keer gebruikt worden 5000 kilometer, wat zeer betaalbaar is. De concentratie reinigingsingrediënten in onderhoudsbrandstof is zeer laag, en continu gebruik is noodzakelijk om enig effect te bereiken.
Sommige benzinestations verkopen dit soort brandstof. U moet N-flessen in één keer kopen en deze blijven gebruiken. Maar wat het voertuig werkelijk beschadigt, is de brandstof die de verbranding ondersteunt. Zoals de naam doet vermoeden, het maakt gebruik van metaaladditieven om het octaangetal van de brandstof te verbeteren. Bijvoorbeeld, Tetraethyllood, montmorilloniet en andere metaaladditieven zijn erg populair, wat ook heeft geleid tot de opkomst van een groot aantal driewegsluizen.
Ook al zijn het er nu minder, er zijn nog steeds veel automobilisten die geloven dat het regelmatig wassen van hun auto om ze schoon te houden geen probleem is, rechts? Maar net als de menselijke huid, veelvuldig baden gedurende de dag is ook schadelijk voor de huid. Veel componenten in autowasstraten kunnen chemisch reageren met autolak, en veelvuldig autowassen kan ervoor zorgen dat de lak gaat roesten en voortijdig zijn glans verliest.
Elke twintig minuten, iedereen weet dat dit een grote hoeveelheid koolstofophoping kan veroorzaken, waardoor er onvoldoende kracht is. De juiste aanpak is om de auto eerst een minuut lang op te warmen, rijd langzaam in een lage versnelling achter u, en wacht tot de watertemperatuur langzaam stijgt voordat u normaal gaat rijden. Sommige autobezitters waxen en verzegelen hun auto vaak.
Natuurlijk, ze zijn na productie erg soepel en mooi, maar regelmatig autowassen zal de lak van de auto verder beschadigen. Voor het waxen en verzegelen van het glazuur moet het verfoppervlak worden gepolijst, dat betekent het afschuren van een verflaag, waardoor de verflaag geleidelijk dunner wordt en ineffectief wordt. daarom, dergelijk onderhoud mag niet te frequent plaatsvinden, en moet elke vier tot vijf maanden worden gedaan.
Wat betreft het onderhoud van auto's, er zijn veel soorten projecten, en er is geen noodzaak om overmatig onderhoud aan de auto uit te voeren. Zolang de auto maar matig regelmatig en kwantitatief wordt onderhouden, het is voldoende