Go deimhin, is meaisín an-bheacht é carr, mar sin é a choinneáil i riocht maith, ní mór duit aire mhaith a thabhairt dó. ach, Is breá le roinnt cairde a gcarr freisin, mar sin siad i gcónaí níos mó ná é a chothabháil. Ní bheidh sé go maith don charr, ach déanfaidh sé damáiste áirithe don charr. Ba cheart duit aird a thabhairt ar an iompar seo.
Úsáidtear scagairí aeir chun neamhíonachtaí san aer a scagadh, cosc a chur ar eisíontais éagsúla agus cáithníní crua dul isteach sa sorcóir caitheamh inneall. Beidh eisíontais mhóra san aer gafa i snáithíní páipéir scagaire an scagaire aeir agus ní féidir leo dul isteach san inneall, agus beidh eisíontais níos lú ag dul tríd an páipéar scagaire, ar a dtugtar cruinneas scagacháin.
Go deimhin, tar éis an carr a úsáid ar feadh tréimhse ama, líontar an páipéar scagaire aer le neamhíonachtaí, feabhas a chur ar chruinneas scagtha an scagaire aeir go hoibiachtúil. Má shéideann muid an scagaire aeir go minic chun na neamhíonachtaí sin a bhaint, laghdófar cruinneas scagtha an scagaire aeir.
Go háirithe, má shéideann muid an scagaire aeir ar an mbealach mícheart (ó aghaidh go cúl), séidfear fiú na neamhíonachtaí is mó ar an scagpháipéar, dochar a dhéanamh do shnáithíní an pháipéir scagacháin, mar thoradh ar laghdú buan ar an páipéar scagaire, cruinneas scagacháin aeir, agus neamhábaltacht an scagaire a aisghabháil.
Ní chiallaíonn sé nach féidir breiseáin breosla a úsáid, agus ní chiallaíonn sé go ndéanfaidh breiseáin breosla damáiste cinnte d'fheithiclí, ach ní féidir a shéanadh go bhfuil breiseáin breosla ar an margadh a dhéanfaidh damáiste d'fheithiclí; Is féidir breiseáin breosla a fhoroinnt i ngníomhairí glantacháin, lena n-áirítear cineálacha, cineálacha cothabhála, cineálacha tacaíochta dócháin, cineálacha glantacháin, agus cineálacha cothabhála.
De ghnáth ní dhéanann an cineál breiseán breosla damáiste don fheithicil. Chomh fada agus a fhéachann tú le haghaidh branda mór táirge, tá an difríocht idir an dá rud an-bheag. Tá tiúchan ard de chomhábhair ghlantacháin ag breosla glan, mar sin is féidir é a úsáid uair amháin gach 5000 ciliméadar, atá an-inacmhainne. Tá tiúchan na gcomhábhar glantacháin sa bhreosla cothabhála an-íseal, agus tá gá le húsáid leanúnach chun aon éifeacht a bhaint amach.
Díolann roinnt stáisiún gáis an cineál breosla seo. Ní mór duit N buidéil a cheannach ag aon am amháin agus leanúint dá n-úsáid. Ach is é an rud a dhéanann damáiste dáiríre don fheithicil ná an breosla a thacaíonn le dó. Mar a thugann an t-ainm le fios, úsáideann sé breiseáin miotail chun rátáil Octane an bhreosla a fheabhsú. Mar shampla, Tetraethylead, tá an-tóir ar montmorillonite agus breiseáin miotail eile, rud a d'fhág freisin gur tháinig líon mór glas trí bhealach chun cinn.
Cé go bhfuil níos lú anois, tá go leor tiománaithe fós ann a chreideann nach fadhb í níochán a gcuid gluaisteán go rialta chun iad a choinneáil glan, ceart? Ach díreach cosúil le craiceann an duine, snámha go minic i rith an lae freisin díobhálach don chraiceann. Is féidir le go leor comhpháirteanna i nigh gluaisteán freagairt go ceimiceach le péint cairr, agus is féidir leis an bpéint meirge a bheith mar thoradh ar níochán carranna go minic agus go gcaillfidh sé a luster roimh am.
Gach fiche nóiméad, tá a fhios ag gach duine go bhféadfadh sé seo a bheith ina chúis le méid mór de charbóin a thógáil, rud a fhágann nach bhfuil dóthain cumhachta ann. Is é an cur chuige ceart ná an carr a théamh ar dtús ar feadh nóiméad amháin, tiomáint go mall i bhfearas íseal taobh thiar duit, agus fanacht go n-ardóidh an teocht an uisce go mall roimh thiomáint de ghnáth. Is minic a dhéanann úinéirí gluaisteán áirithe céiriú agus a gcuid carranna a shéaladh.
Ar ndóigh, tá siad an-réidh agus álainn tar éis táirgeadh, ach déanfaidh níochán carranna rialta tuilleadh damáiste do phéint an ghluaisteáin. Chun an glaze a chéiriú agus a shéaladh ní mór an dromchla péint a snasú, rud a chiallaíonn sraith péint a mheilt, rud a fhágann go n-éireoidh an ciseal péinte níos tanaí de réir a chéile agus go n-éireoidh sé neamhéifeachtach. Dá bhrí sin, níor chóir go mbeadh cothabháil den sórt sin ró-mhinic, agus ba chóir é a dhéanamh gach ceithre go cúig mhí.
Maidir le cothabháil na ngluaisteán, tá go leor cineálacha tionscadal ann, agus ní gá cothabháil iomarcach a dhéanamh ar an gcarr. Chomh fada is go bhfuil an carr a chothabháil go measartha rialta agus go cainníochtúil, is leor