오일 필터는 전체 흐름 유형과 분할 흐름 유형으로 구분됩니다.. 전체 흐름 필터는 오일 펌프와 메인 오일 통로 사이에 직렬로 연결됩니다., 메인 오일 통로로 들어가는 모든 윤활유를 걸러 낼 수 있습니다.. 스플릿 플로우 필터는 메인 오일 통로와 병렬로 연결되어 오일 펌프에서 보낸 윤활유의 일부만 필터링합니다.. 엔진 작동 과정에서, 금속 마모 파편, 먼지, 고온에서 산화된 탄소 침전물 및 콜로이드 침전물, 물, 기타. 윤활유에 지속적으로 혼합됩니다.. 오일 필터의 기능은 이러한 기계적 불순물과 콜로이드를 걸러내는 것입니다., 윤활유를 깨끗하게 유지, 서비스 수명 연장.

 

 

오일 필터에는 강력한 여과 능력이 있어야 합니다., 낮은 흐름 저항, 그리고 긴 서비스 기간. 일반적으로, 서로 다른 필터 기능을 가진 여러 필터가 윤활 시스템에 설치되어 있습니다., 거친 필터와 미세 필터, 주유로에 각각 병렬 또는 직렬로 연결되는. (메인 오일 통로와 직렬로 연결된 것을 풀 플로우 필터라고 합니다.. 엔진이 작동할 때, 모든 윤활유는 필터를 통해 여과됩니다.; 병렬로 연결된 것을 분할 흐름 필터라고합니다.). 거친 필터는 메인 오일 통로에 직렬로 연결됩니다., 전체 흐름 유형입니다; 미세 필터는 메인 오일 통로에 병렬로 연결됩니다., 분할 흐름 유형입니다. 현대 자동차 엔진에는 일반적으로 필터와 전체 흐름 오일 필터만 있습니다.. 거친 필터는 오일에서 입자 크기가 0.05mm 이상인 불순물을 걸러냅니다., 미세 필터는 입자 크기가 0.001mm 이상인 미세한 불순물을 걸러내는 데 사용됩니다..

오일 필터의 기술적 특성:
• 여과지: 오일 필터는 공기 필터보다 여과지에 대한 요구 사항이 더 높습니다., 주로 오일의 온도가 다르기 때문에 0 ...에 300 학위. 심한 온도 변화에서, 오일의 농도도 그에 따라 변합니다.. 그것은 기름의 여과 흐름에 영향을 미칠 것입니다. 고품질 오일 필터의 여과지는 충분한 흐름을 보장하면서 심한 온도 변화에서도 불순물을 걸러낼 수 있어야 합니다..
• 고무 실링 링: 고품질 엔진 오일의 필터 씰링 링은 특수 고무로 만들어져 100% 오일 프리 누출.
• 역류 억제 밸브: 고품질 오일 필터에서만 사용 가능. 엔진이 꺼져 있을 때, 오일 필터가 건조되는 것을 방지할 수 있습니다.; 엔진이 다시 점화될 때, 엔진에 윤활유를 공급하기 위해 즉시 압력을 생성합니다.. (체크 밸브라고도 함)
• 릴리프 밸브: 고품질 오일 필터에서만 사용 가능. 외부 온도가 일정 값 이하로 떨어지거나 오일 필터가 정상 수명을 초과한 경우, 오버플로 밸브는 특수 압력에서 열립니다., 여과되지 않은 오일이 엔진으로 직접 유입되도록 합니다.. 비록 그렇다 하더라도, 오일의 불순물이 함께 엔진에 들어갑니다., 그러나 손상은 엔진의 오일 부족으로 인한 손상보다 훨씬 작습니다.. 따라서, 오버플로 밸브는 비상시 엔진을 보호하는 열쇠입니다.. (바이패스 밸브라고도 함)