Ich glaube, wenn die meisten Leute ein Auto kaufen, Sie bemühen sich sehr, das mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis und dem für sich am besten geeigneten auszuwählen, aber sie studieren die späteren Wartungsteile selten sorgfältig. Heute, Ich werde den grundlegendsten verwundbaren Teil während der Wartung vorstellen – Ölfilter, und ihre Bedeutung durch ihre Struktur und ihr Arbeitsprinzip erklären.
Jetzt nimmt der Automotor ein Vollstromfiltersystem an. Was ist Fullflow?
Das ist, das gesamte Öl läuft durch den Ölfilter, Verunreinigungen vor der Lieferung hinterlassen, das ist, der Motor wird ab und zu gefiltert, und jeder Tropfen Öl wird gefiltert.
Es gibt einen Druckunterschied im Filtersystem: der Öleinlassdruck ist hoch und der Ölauslassdruck ist niedrig, was unvermeidlich ist. Wenn Sie eine Maske tragen, es ist auch ein Filtersystem. Sie finden den Luftwiderstand beim Atmen.
Wenn der Motorölfilter funktioniert, es gibt einen Druckunterschied. Der Druck der Ölpumpe ist hoch und der Druckausgang zum Hauptschmierölkanal des Motors ist etwas niedrig. Durch das Filterpapier mit großer Filterkapazität oder neues Filterpapier, die Druckdifferenz ist sehr klein, so kann es eine Vollstromfiltration gewährleisten. Wenn die Druckdifferenz sehr groß ist, das Öl ist am Öleinlassende verstopft, der Durchfluss am Ölaustrittsende ist gering, und der Druck des Hauptölkanals ist auch gering, was sehr gefährlich ist. Um die Druckversorgung des Hauptölkanals zu gewährleisten, Bypassventile befinden sich am Boden des Ölfilters. Wenn die Druckdifferenz bis zu einem gewissen Grad hoch ist, das Bypassventil öffnet, damit das Öl ohne Filterung durch das Filterpapier direkt wieder in den Hauptölkanal zur Zirkulation gelangt. In diesem Moment, es ist keine Vollstromfiltration, aber Teilfiltration. Wenn Ölschlamm und Gummi die Oberfläche des Filterpapiers nach der Tiefenoxidation des Öls bedecken, es wird ohne Filterung in den Umgehungsventilzirkulationsmodus wechseln. Deshalb, wir sollten das Öl und den Ölfilter regelmäßig wechseln! Zur selben Zeit, Wählen Sie ein gutes Motorölfilterelement. Versuche nicht billig zu sein. Kaufen Sie ein Filterelement mit niedriger Filterstufe.
Mehrere Gründe und Bedingungen für das Öffnen des Bypassventils:
1. Es befinden sich zu viele Verunreinigungen und Schmutz auf dem Filterpapier. Der Durchfluss kann bei kleiner Geschwindigkeit gefiltert werden, und das Durchfluss-Bypass-Ventil bei hoher Geschwindigkeit wird für eine Teilfiltration geöffnet.
2. Nachdem die Durchlasskapazität des Filterpapiers abnimmt, der Ölfluss steigt stark an – zum Beispiel, die Geschwindigkeit steigt plötzlich auf 4000-5000 U/min, und das Bypassventil wird zur Teilfiltration geöffnet.
3. Wenn das Motoröl längere Zeit nicht gewechselt wird, die Ablassöffnung des Motorölfilterpapiers ist bedeckt oder verstopft – auf diese Weise, das Bypassventil jeder Geschwindigkeit kann geöffnet werden, und die Leerlaufdrehzahl kann auch geöffnet werden.
Schauen wir uns die Strukturzeichnung und die Teilezeichnung des Ölfilters an, damit Sie es besser verstehen:
Von Oben, Wir können die Bedeutung des Ölfilterelements sehen, Wie wichtig ist es also, ein gutes Ölfilterelement für Ihr Auto zu wählen. Das Filterpapier mit schlechtem Filterelement hat eine geringe Filtergenauigkeit und kann keine Filterwirkung erzielen. Wenn das Motoröl längere Zeit nicht gewechselt wird, das Bypassventil wird geöffnet, wenn der Filter verstopft ist, und wird ohne Filterung direkt dem Motor zugeführt.
Chuangben Motorölfilter verwendet hocheffiziente spezielle Filtermaterialien, ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit, das beste Faltdesign, höhere Schadstoffbelastung und dauerhafter Schutz des Motors. Filtern Sie effektiv verschiedene Schadstoffe und Verunreinigungen in den Motor zum Recycling, und verwenden Sie fortschrittliche Filtertechnologie, um den besten Schutz für Motorteile zu bieten.
