Я считаю, что когда большинство людей покупают машину, они изо всех сил стараются выбрать ту, которая имеет лучшие показатели затрат и наиболее подходящую для себя, но они редко изучают внимательно последующие детали обслуживания. Сегодня, Я расскажу о самой основной уязвимой части во время обслуживания – масляный фильтр, и объясните его важность через его структуру и принцип работы.

Теперь автомобильный двигатель использует систему фильтрации полного потока.. Что такое полный сток?

Это, все масло проходит через масляный фильтр, оставляя примеси перед поставкой, это, двигатель время от времени фильтруется, и каждая капля масла фильтруется.

 

Есть перепад давления в системе фильтрации.: давление масла на входе высокое, а давление на выходе масла низкое, что неизбежно. Если вы носите маску, это также система фильтрации. Вы обнаружите сопротивление воздуха при дыхании.

Когда работает масляный фильтр двигателя, есть перепад давления. Давление масляного насоса высокое, а давление на выходе в главный канал смазочного масла двигателя немного низкое.. Через фильтровальную бумагу с большой фильтрующей способностью или новую фильтровальную бумагу, перепад давления очень маленький, поэтому он может обеспечить полную фильтрацию потока. Если перепад давления очень большой, масло заблокировано на входе масла, поток на выходе из масла небольшой, и давление в главном масляном канале также невелико, что очень опасно. Чтобы обеспечить подачу давления в магистральный масляный канал, перепускные клапаны расположены внизу масляного фильтра.. Когда перепад давления в определенной степени высок, байпасный клапан открывается, так что масло напрямую поступает в главный масляный канал для повторной циркуляции без фильтрации фильтровальной бумагой. В настоящее время, это не полнопоточная фильтрация, но частичная фильтрация. Если масляный шлам и смола покрывают поверхность фильтровальной бумаги после глубокого окисления масла, он перейдет в режим циркуляции байпасного клапана без фильтрации. Следовательно, мы должны регулярно менять масло и масляный фильтр! В то же время, выбрать хороший фильтрующий элемент моторного масла. Не пытайся быть дешевым. Купить фильтрующий элемент с низкой степенью фильтрации.

Несколько причин и условий открытия перепускного клапана:
1. На фильтровальной бумаге слишком много загрязнений и грязи.. Поток можно фильтровать с небольшой скоростью, и перепускной клапан потока на большой скорости открывается для частичной фильтрации.
2. После того, как пропускная способность фильтровальной бумаги уменьшается, поток масла резко увеличивается – Например, скорость внезапно увеличивается до 4000-5000 об / мин, и перепускной клапан открывается для частичной фильтрации.
3. Если моторное масло не меняли долгое время, сливное отверстие бумажного фильтра моторного масла закрыто или заблокировано – этим способом, можно открыть перепускной клапан любой скорости, и холостой ход тоже можно открыть.
Давайте посмотрим на структурный чертеж и чертеж деталей масляного фильтра, чтобы вы могли понять его более четко.:

Из вышеизложенного, мы видим важность элемента масляного фильтра, так как важно выбрать хороший фильтрующий элемент масляного фильтра для вашего автомобиля. Фильтровальная бумага с плохим фильтрующим элементом имеет низкую точность фильтрации и не может достичь эффекта фильтрации.. Если моторное масло не заменяется долгое время, байпасный клапан открывается, когда фильтр заблокирован, и он будет подаваться прямо в двигатель без фильтрации.

В масляном фильтре двигателя Chuangben используются высокоэффективные специальные фильтрующие материалы., отличная коррозионная стойкость, лучший дизайн сгиба, большая способность к загрязнению и длительная защита двигателя. Эффективно фильтрует различные загрязняющие частицы и примеси в двигатель для вторичной переработки., и использовать передовые технологии фильтрации для обеспечения наилучшей защиты деталей двигателя..