Ik rijd elke dag als ik uitga, maar chauffeurs die vaak rijden, vooral degenen die oudere bestuurders zijn;
Ik weet niet of iedereen zo'n probleem heeft ondervonden: na een paar jaar gebruik, het vermogen van de auto zal aanzienlijk afnemen, en het brandstofverbruik zal ook toenemen, en er kan zelfs een plotselinge afname van de snelheid of trillen van het stuur zijn.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

In feite, de reden voor deze fouten is heel eenvoudig, omdat het niet goed onderhouden van de eigen auto leidt tot het falen van auto-onderdelen, wat leidt tot een reeks situaties zoals onvoldoende vermogen en een hoog brandstofverbruik.
In feite, we moeten een gezond verstand hebben bij het onderhoud van auto's. Bijvoorbeeld, de drie hieronder genoemde onderdelen moeten bij vervangen worden 60000 kilometers hoe het gerucht ook gaat.
Omdat 60000 kilometer is een “grote hindernis” voor nieuwe auto's, als deze onderdelen niet tijdig worden vervangen, het is gemakkelijk om veiligheidsrisico's achter te laten!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Herinnering aan autobezitters: Na het bereiken 60000 kilometer, deze vier soorten onderdelen moeten worden vervangen, zelfs als ze niet beschadigd zijn. Laat u niet misleiden door hen

01. Remsysteem voor auto's

Het remblok is een van de belangrijke onderdelen van het remsysteem, wat erg belangrijk is voor het garanderen van de voertuigveiligheid. In het algemeen, Het wordt aanbevolen om de remblokken elke keer te vervangen 40000 naar 60000 kilometer. Echter, door de verschillende materialen van de remblokken, ieders rijgedrag en rijomstandigheden, het is noodzakelijk om de dikte van de remblokken te controleren om te bepalen of ze vervangen moeten worden. Over het algemeen, na het rijden 40000 kilometer, het kan elke zes maanden worden geïnspecteerd. Als er fouten of problemen worden gevonden, ze moeten tijdig worden vervangen. Anders, op kritieke momenten, Het falen van de remmen kan gevaarlijk zijn.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

02. Autobanden

Zoals bekend is, een auto bestaat uit drie delen, inclusief het chassis en de versnellingsbak, maar het zijn de enige delen die in direct contact komen met de grond. Blijkbaar, de banden zijn zwaar, die het hele gewicht van de auto ondersteunt als vier poten.
Omdat de band in contact komt met de grond, het moet bestand zijn tegen slijtage. In feite, auto's zijn afhankelijk van de wrijving tussen de banden en de grond, en de banden verslijten elke keer dat ze rijden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

03. Automobiel “drie filters”

De drie filters van de auto zijn oliefilters, benzinefilter en luchtfilter. Hun doel is om de normale werking van de motor te garanderen. Ten slotte, olie-, lucht en benzine zijn de drie meest noodzakelijke stoffen voor de werking van de motor. Zodra er meer onzuiverheden in deze stoffen zitten, In ernstige gevallen wordt de levensduur van de motor verkort.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Het oliefilter en het luchtfilter worden doorgaans bij elk routineonderhoud vervangen; Echter, Benzinefilters worden vaak over het hoofd gezien. Benzinefilters filteren voornamelijk onzuiverheden uit benzine en vervangen deze daarna 20000 naar 30000 kilometer installatie, terwijl je ze daarna vervangt 50000 naar 70000 kilometer installatie in de brandstoftank.

04. Ruim regelmatig koolstofafzettingen op

Voor de meeste autobezitters, ze zijn misschien niet onbekend met koolstofafzettingen in auto's, maar het lijkt erop dat de meeste autobezitters niet weten hoe ze koolstofafzettingen moeten opruimen.
Echter, voor het verwijderen van koolstofafzettingen, omdat de meeste mensen er niet zo bekend mee zijn, de meeste hoofdonderdelen van de auto zijn simpelweg niet gemaakt. Echter, de langdurige ophoping van koolstof heeft ook een zekere impact op de prestaties van de auto.