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間違った車のメンテナンス方法 (2)

車のメンテナンスの重要性は誰もが認識しています, しかし、自動車の誤った広く流布されているメンテナンス方法についても理解する必要があります。. 車の間違ったメンテナンス方法を見てみましょう.
1. 輸入タイヤ
特に強調することを好む人もいます “輸入” タイヤを買うとき. 国内ユーザーにとって最も致命的な欠陥は、海外で宣伝されている新品タイヤが適合しないことです。. ヨーロッパの平坦な路面は、北京の二環路や三環状道路の道路状況とは大きく異なります。, ヨーロッパの道路状況に適したタイヤは北京ではうまく機能しません。, 特にタイヤの側面衝撃耐性の点で, それは明らかに少し時代遅れです.
2. 本体鋼板が厚いほど, より安全です
古い概念では, 車体の安全性は使用する鋼板の厚さにも関係します. 薄い鋼板を使った車は安全ではない, そのため、自動車ショーで友人が鉄板を叩いているのをよく見かけます。. 彼らです “判断する” 車体の安全性, しかし実際には, これは誤解です.
3. 車両内の装備をランダムに追加
車の所有者向け, 車を愛することはトレーラーハウスのようなもの, 車内の快適性と高級感を追求するのは理解できる. しかしながら, 多くの車の所有者は車にさまざまな機器を取り付けることを好みます. 適切に扱われていない場合, この変更は車の性能に影響を与える可能性があります, 取り扱い, そして安全運転.
4. 丸めてワックスがけ
正しいワックスがけの方法は、水平線と垂直線を交互に直線状に塗ることです。, そして雨水の流れの方向に最後の層を適用します。, 車の塗装表面に発生する同心円状のハローの形成を軽減する効果を得るために.
5. 愛車の運転に抵抗がある
一部の人々, 彼らは車の所有者になったにもかかわらず, 日常生活では運転したくない. 実際には, このような車の使用方法は車に非常に有害である可能性があります. 最良の方法は車で行くことです 30 に 40 数日ごとに数分. 加えて, 短距離車両を常に使用すると、車両が損傷する可能性があります, 常に移動しているが、遠くまで運転することはできないため.