우리 모두는 자동차를 유지 관리해야 한다는 것을 알고 있습니다., 하지만 대부분의 사람들은 이를 유지하는 방법을 이해하지 못합니다.. 자동차 정비를 위해 4S 매장에서 제공하는 권장 계획을 따를 뿐입니다..
사실로, 우리는 자동차 정비에 상식이 있어야 합니다, 다음과 같은 부품. 아무리 소문이 나더라도, 우리는 그들을 교체해야합니다 60000 킬로미터.

왜냐하면 60000 킬로미터는 “큰 장애물” 신차용, 이러한 구성 요소가 적시에 교체되지 않은 경우, 안전 위험을 떠나기 쉽습니다.!
자동차 소유자를 위한 제안: 도달 후 60000 킬로미터, 이 부분이 손상되지 않았더라도, 교체해야 해. 귀로 흘려보내지 마세요!

1. 차량 전체 오일

예를 들어, 브레이크 오일, 부동액, 기타, 차량의 오작동을 예방하는 요인 중 하나이기도 합니다.. 운전 후 100000 킬로미터, 특히 더 높은 수준의 오일로 교체해야 합니다.. 엔진 구성 요소는 이후 변형을 경험할 수 있습니다. 100000 킬로미터. 더 높은 수준의 오일을 사용하면 중요한 구성 요소를 보호하고 엔진 구성 요소에 과도한 변형이 발생하는 속도를 늦출 수 있습니다..

2. 브레이크 패드

도로에서 운전할 때, 자동차의 구성을 여러 번 확인하고 적시에 교체해야 합니다.. 하루 아침에 이루어질 수는 없다, 특히 브레이크 시스템에 문제가 있는 경우, 쉽게 오작동을 일으킬 수 있는 것. 따라서, 정비공은 자동차가 이동할 때 모든 사람에게 상기시켜 줍니다. 60000 킬로미터, 적시에 교체해야합니다. 이미 극한의 시간에 이르렀다.

3. 가솔린 필터

이 구성 요소는 일반적으로 다음 이후에 교체해야 합니다. 60000 킬로미터, 왜냐하면 그 존재는 자동차 연료에 있는 불순물을 걸러내는 것이기 때문입니다., 엔진을 더욱 강력하고 강력하게 만드는 것. 엔진을 교체해야 할 때 교체하지 않으면, 우리는 자동차의 연료 소비가 점차 증가하고 가속화되고 있음을 알게 될 것입니다, 힘이 부족하다, 다양한 비정상적인 소음이 동반되기도 합니다., 엔진이 폐기 가장자리로 들어가는 원인.

4. 타이어 교체 주기

일반적으로 말하면, 자동차 타이어는 오래 지속될 수 있습니다 5-8 년 또는 여행 50000 ...에 100000 킬로미터. 이 값은 절대적이지 않으며 실제 사용량을 기준으로 결정되어야 합니다.. 도로 상황, 운전 습관, 유지, 타이어 품질, 기타 요인이 모두 특정 수명에 영향을 미칠 수 있습니다..

타이어 홈은 일반적으로 마모 표시 지점으로 설계됩니다.. 타이어 마모가 심하고 타이어가 표시점 위치에 접근하는 경우, 적시에 교체해야합니다. 균열이 있는지 매일 점검해야 합니다., 부푼 것, 그리고 다른 조건. 균열이 크고 깊은 경우, 그리고 부풀음이 발생합니다, 적시에 교체해야합니다.

5. 정기적으로 탄소 침전물을 청소하십시오.

대부분의 자동차 소유자에게, 자동차 탄소 침전물에 대해 낯설지 않을 수도 있습니다., 하지만 대부분의 자동차 소유자는 탄소 침전물을 청소하는 방법에 대해 혼란스러워하는 것 같습니다..
하나, 탄소 침전물 제거를 위해, 대부분의 사람들이 그것에 대해 잘 알지 못하기 때문에, 자동차의 주요 부품 대부분은 단순히 만들어지지 않았습니다.. 하나, 탄소가 장기간 축적되면 자동차 성능에도 일정한 영향을 미칩니다..

적시에 엔진 탄소 침전물을 청소하지 않을 경우 발생할 수 있는 위험은 무엇입니까??

엔진은 '심장'이다’ 차량의, 그리고 기름은 '피'이다’ '마음' 속에 흐르는, 하지만 당신은 알고 있었나요??

엔진 작동 중, 탄소 침전물이 발생할 수 있습니다. 소량의 탄소 침전물은 특별한 처리가 필요하지 않습니다.. 엔진 흡기 밸브에 과도한 탄소 침전물이 부착된 경우, 실린더, 피스톤, 점화 플러그, 그리고 다른 부분들, 주의를 기울여야 한다!