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Después de alcanzar 60000 kilómetros, estas piezas deben ser reemplazadas

Todos entendemos que los autos necesitan mantenimiento, pero la mayoría de la gente no entiende cómo mantenerlos. Simplemente siguen el plan recomendado proporcionado por la tienda 4S para el mantenimiento del automóvil..
De echo, hay que tener sentido común en el mantenimiento del coche, como las siguientes partes. No importa cómo va el rumor, debemos reemplazarlos en 60000 kilómetros.

Porque 60000 kilómetros es un “gran obstáculo” para autos nuevos, si estos componentes no se reemplazan de manera oportuna, es fácil dejar riesgos de seguridad!
Sugerencia para propietarios de automóviles.: Después de alcanzar 60000 kilómetros, incluso si estas piezas no están dañadas, deberían ser reemplazados. ¡No lo dejes pasar de oído!

1. Aceite para todo el vehículo

Por ejemplo, aceite de freno, anticongelante, etc., También son uno de los factores que previenen el mal funcionamiento del vehículo.. Después de conducir 100000 kilómetros, es particularmente necesario cambiar a un nivel de aceite más alto. Los componentes del motor pueden sufrir tensión después 100000 kilómetros. El uso de un nivel más alto de aceite puede proteger los componentes críticos y ralentizar la aparición de tensión excesiva en los componentes del motor..

2. Pastillas de freno

Al conducir por la carretera, La configuración del automóvil debe revisarse varias veces y reemplazarse de manera oportuna.. No se puede lograr de la noche a la mañana, Especialmente si hay un problema con el sistema de frenos., que fácilmente puede causar un mal funcionamiento. Por lo tanto, el mecánico recuerda a todos que cuando el coche viaja 60000 kilómetros, debe ser reemplazado de manera oportuna. Ya ha llegado a un momento extremo..

3. Filtro de gasolina

Generalmente este componente necesita ser reemplazado después 60000 kilómetros, Porque su existencia es filtrar las impurezas en el combustible del coche., haciendo que nuestro motor sea más potente y potente. Si no reemplazamos el motor cuando es necesario reemplazarlo, Veremos que el consumo de combustible de nuestro coche aumenta y se acelera gradualmente., falta de fuerza, e incluso acompañado de varios ruidos anormales., lo que lleva al motor a entrar en el borde del desguace.

4. Ciclo de sustitución de neumáticos

Generalmente hablando, Los neumáticos de coche pueden durar 5-8 años o viajar 50000 a 100000 kilómetros. Estos valores no son absolutos y deben determinarse en función del uso real.. Condiciones del camino, hábitos de conducción, mantenimiento, calidad de los neumáticos, y otros factores pueden afectar su esperanza de vida específica.

Las ranuras de los neumáticos generalmente están diseñadas con puntos indicadores de desgaste.. Si se encuentra un desgaste severo del neumático y el neumático se acerca a la posición del punto indicador, necesita ser reemplazado de manera oportuna. Se deben realizar inspecciones diarias para comprobar si hay grietas., protuberancias, y otras condiciones. Si las grietas son grandes y profundas, y se producen protuberancias, deben ser reemplazados de manera oportuna.

5. Limpiar periódicamente los depósitos de carbón.

Para la mayoría de los propietarios de automóviles, Es posible que no estén familiarizados con los depósitos de carbón de los automóviles., pero parece que la mayoría de los propietarios de automóviles no saben cómo limpiar los depósitos de carbón..
sin emabargo, para la eliminación de depósitos de carbón, ya que la mayoría de la gente no está muy familiarizada con él, la mayoría de las partes principales del automóvil simplemente no están fabricadas. sin emabargo, La acumulación prolongada de carbono también tiene un cierto impacto en el rendimiento del coche..

¿Cuáles son los peligros de no limpiar los depósitos de carbón del motor de manera oportuna??

El motor es el 'corazón'.’ de un vehículo, y el aceite es la 'sangre'’ que fluye dentro del 'corazón', pero ¿sabías que?

Durante el funcionamiento del motor., pueden ocurrir depósitos de carbón. Los depósitos menores de carbón no requieren tratamiento especial.. Si se adhieren depósitos excesivos de carbón a las válvulas de admisión del motor, cilindros, pistones, bujías, y otras partes, se debe prestar atención!