চাকাগুলি ঘূর্ণিত এবং হুইসেলটি শোনাচ্ছে. খুব বেশি দিন আগে, গাড়ির অংশের একটি ব্যাচ সমুদ্রপথে তিয়ানজিন বন্দরে এসে পৌঁছেছিল এবং আন্তমোডাল হয়ে কাজাখস্তানের মতো দেশে স্থানান্তরিত হয়েছিল “স্থানান্তর” তিয়ানজিন জিংগং উত্তর রেলওয়ে কনটেইনার সেন্টার সেন্টার স্টেশন থেকে ট্রেনগুলি.
ফ্ল্যাগশিপ প্রকল্প এবং যৌথভাবে বিল্ডিংয়ের ল্যান্ডমার্ক ব্র্যান্ড হিসাবে “বেল্ট এবং রাস্তা”, চীন ইউরোপ এক্সপ্রেস তার দক্ষ ও স্থিতিশীল পরিবহন ক্ষমতা সহ অনেক বৈদেশিক বাণিজ্য উদ্যোগের পক্ষপাতী. PM2 সঙ্গে লেনদেন কিনা, চীন ইউরোপ (মধ্য এশিয়া) তিয়ানজিনে ফ্রেইট ট্রেনগুলি পূর্বের তিনটি চ্যানেলের সম্পূর্ণ কভারেজ অর্জন করেছে, কেন্দ্র, এবং পশ্চিম. তিয়ানজিন বন্দরের অনন্য সুবিধা সহ, সমুদ্র রেল আন্তঃমোডাল পরিবহন তিয়ানজিনের মালবাহী ট্রেনের একটি প্রধান বৈশিষ্ট্য হয়ে উঠেছে.
“অন্যান্য বন্দর শহরের তুলনায়, তিয়ানজিন এবং খোরগোসের মধ্যে রেলপথ পরিবহন দূরত্ব, Alataw পাস এবং অন্যান্য পোর্ট তুলনামূলকভাবে ছোট, এবং সমুদ্র ও স্থল দ্বিমুখী সম্পদের সুবিধা সুস্পষ্ট।” ওয়াং হুয়ান, তিয়ানজিন ডংজিয়াং ইন্টারন্যাশনাল ট্রেন অপারেশন ম্যানেজমেন্ট কোম্পানির জেনারেল ম্যানেজার, লিমিটেড, বলেছেন, “চীন ইউরোপ ট্রেন অপারেশন ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্ম হিসাবে, এই বছর, আমরা মধ্য এশিয়ার দিকে ট্রেন চালানোর প্রচেষ্টা বাড়াব, এবং সক্রিয়ভাবে সমুদ্র রেলের সম্মিলিত পরিবহন ব্যবসার প্রচার করুন. এছাড়াও, আমরা রাশিয়ান রেলওয়ে সরবরাহকারীদের সাথে একটি কৌশলগত সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছি, যা বিদেশী প্রান্তে ট্রেনের রেল পরিবহন পরিষেবার স্তরকে আরও উন্নত করবে।”
চলতি বছরের জানুয়ারি থেকে জুলাই পর্যন্ত, তিয়ানজিন কাস্টমস এর চালান তত্ত্বাবধান 417 চীন ইউরোপ (মধ্য এশিয়া) বহনকারী ট্রেন 45000 পণ্যের TEUs, বছরের পর বছর বৃদ্ধির সাথে 17.3% TEU এর সংখ্যায়. তাদের মধ্যে ড, 39000 সমুদ্র রেলের আন্তঃমোডাল পণ্যের TEUs পাঠানো হয়েছিল.
বর্তমানে, প্রতিদিনের নিত্যপ্রয়োজনীয় এবং যান্ত্রিক দ্রব্য তৈরি হচ্ছে আরও বেশি করে চাইনিজ “বসা” বিদেশে যাওয়ার জন্য ট্রেনে. তিয়ানজিন জিনগাং কাস্টমসের কর্মীরা সাংবাদিকদের বলেন, “রেলওয়ে এক্সপ্রেস” মোড, শুল্ক তথ্য, রেলওয়ে, এবং অপারেটিং এন্টারপ্রাইজগুলি আন্তঃসংযুক্ত হয়েছে. অপারেটিং এন্টারপ্রাইজগুলি মূল কাস্টমস এ সমস্ত প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে পারে “এক স্টপ”. বন্দরে পণ্য আসার পর, শুল্ক স্থানান্তর পরিচালনা করার কোন প্রয়োজন নেই. রেলওয়ে রিলোডিং শেষ করার পর, তারা দেশ ছেড়ে যেতে পারে, বন্দরে পণ্য আটকে রাখার সময় কার্যকরভাবে সংক্ষিপ্ত করা.
এছাড়াও, ব্যাপক বন্ডেড জোন এবং পাইলট মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলগুলির নীতিগত সুবিধার সুবিধা গ্রহণ করা, তিয়ানজিন তার ট্রেন পরিবহন মোডের উদ্ভাবন অব্যাহত রেখেছে. থেকে শুরু 2022, দ্য “বন্ডেড+” বৈশিষ্ট্যযুক্ত ট্রেনের একটি সিরিজ মসৃণভাবে চালু করা হবে. ব্যাপক বন্ডেড জোনে নীতির সমর্থন সহ, উদ্যোগগুলি অগ্রিম রপ্তানি কর ছাড় উপভোগ করতে পারে এবং তহবিল ফেরত ত্বরান্বিত করতে পারে. এই মডেলটি সেরা অনুশীলন কেস হিসাবেও নির্বাচিত হয়েছে৷ 2023 জাতীয় পরিষেবা শিল্পের খোলার সম্প্রসারণের ব্যাপক পাইলট প্রদর্শনের জন্য.
উত্তর চীন চীন ইউরোপ ট্রেন সমাবেশ কেন্দ্র সফল অনুমোদন সঙ্গে, এর মধ্যে তিয়ানজিনের গভীর একীকরণ “বেল্ট এবং রাস্তা” উদ্যোগ শক্তিশালী সমর্থন যোগ করে. 'স্টিল সিল্ক রোডে' মসৃণ পালতোলা, চীন ইউরোপ মালবাহী ট্রেনের আন্তর্জাতিক সহযোগিতা কার্ড আরও উজ্জ্বল হবে.
