Oliefilters (afgekort als oliefilters) Speel een cruciale rol in het smeersysteem van automotoren. Het kan effectief onzuiverheden filteren, metalen puin, stof en andere verontreinigende stoffen in de motorolie, Zorgen voor de netheid van de olie die aan de motor wordt geleverd, waardoor verschillende componenten van de motor worden beschermd en de levensduur verlengt.
Als het een probleem heeft, Het kan leiden tot onvoldoende smering, Verhoogde motorkleding, of ernstige cilinderfalen!

Eerst: Vervang regelmatig, don’t wait for reminders.
Beste oplossing: Het oliefilter moet samen met de olie worden gewijzigd!
onder normale omstandigheden, De aanbevolen vervangingscyclus volgens de voertuighandleiding is meestal consistent met de olie -vervangingscyclus:
Minerale olie: Over elk 5000 kilometers of een half jaar.
Semi -synthetische motorolie: Ongeveer elke 7500 kilometer of 9 maanden.
Volledig synthetische motorolie: ongeveer elke 10000 kilometer of 1 jaar.
Bij het vaak rijden van korte afstanden, De afstand kan op de juiste manier worden ingekort tot 3000-5000 kilometer (vooral in gebieden met zandstormen in het voorjaar).

ten tweede, Als deze symptomen verschijnen, Controleer ze onmiddellijk.
Kijk naar het dashboard: verlicht de olielamp, Stop onmiddellijk!
Dit is een waarschuwing voor lage oliedruk. Hoewel er veel redenen zijn die onvoldoende oliedruk kunnen veroorzaken, Velen van hen zijn gerelateerd aan het oliefilter. Bijvoorbeeld, verstopte filterelementen kunnen ervoor zorgen dat de olie niet goed circuleert, of abnormale opening van bypass -kleppen kan leiden tot drukverlichting. Zodra de olielamp oplicht, het moet onmiddellijk worden gestopt voor inspectie!
1. De motor is abnormaal, met merkbaar schudden bij Idle of een klikgeluid tijdens versnelling.
Dit kan te wijten zijn aan de aanwezigheid van een grote hoeveelheid onzuiverheden in de motorolie die de motor binnenkomt, Verhoogde slijtage veroorzaken op interne componenten van de motor.
2. Zwakke versnelling en onverklaarbare toename van het brandstofverbruik.
Wanneer het oliefilter verstopt is of het filtereffect slecht is, De hoeveelheid olie die de motor binnenkomt, kan afnemen, Direct aangetast om het vermogen te beïnvloeden.

Ten derde, de “Physical Examination” major.
If there are doubts about the condition of the oil filter, or if it is impossible to accurately determine whether the oil filter needs to be replaced through the above methods, the vehicle can be sent to a professional car repair shop or 4S shop for inspection. The maintenance personnel will conduct professional inspections on the filter element and provide accurate recommendations based on the actual usage and maintenance records of the vehicle.

Fourthly, these extreme situations need to be changed in advance.
1. Dusty road conditions or extreme environments.
During sandstorms or driving on construction sites, dust particles in the air can easily enter the combustion chamber through aging or damaged air filters, forming ash after combustion, or unburned particles can enter the crankcase through piston rings and mix with engine oil to form sludge, accelerating filter blockage.
2. Driving through water.
If the water depth exceeds the installation position of the oil filter (usually located at the bottom of the engine), a small amount of water may seep into the oil through the filter sealing ring. But this situation is rare, and oil ingress is more common in internal faults such as cylinder gasket damage and coolant leakage.
3. Engine overhaul or break in period.
New or overhauled engines will generate a large amount of metal debris during the break in period, and the filter needs to be replaced in advance.