Масляные фильтры (Сокращены как нефтяные фильтры) Играйте решающую роль в системе смазки автомобильных двигателей. Он может эффективно отфильтровать примеси, Металлический мусор, пыль и другие загрязнители в моторном масле, Обеспечение чистоты масла, поставляемого в двигатель, тем самым защищая различные компоненты двигателя и продлевая срок службы.
Если у него есть проблема, это может привести к недостаточной смазке, Увеличение износа двигателя, или тяжелая недостаточность цилиндра!

Первый: Заменить регулярно, не жди напоминаний.
Лучшее решение: Масляный фильтр должен быть изменен вместе с маслом!
в нормальных условиях, Рекомендуемый цикл замены в соответствии с руководством транспортного средства обычно согласуется с циклом замены масла:
Минеральное масло: О каждом 5000 километры или полгода.
Полу синтетическое моторное масло: Примерно каждый 7500 километров или 9 месяцы.
Полностью синтетическое моторное масло: Примерно каждый 10000 километров или 1 год.
При частое на короткие расстояния, расстояние может быть соответствующим образом сокращено до 3000-5000 километры (Особенно в районах с песчаными бурятами весной).

во-вторых, Если эти симптомы появляются, Проверьте их немедленно.
Посмотрите на приборную панель: освещать масляную лампу, Остановитесь немедленно!
Это предупреждение о низком давлении нефти. Хотя есть много причин, которые могут вызвать недостаточное давление масла, Многие из них связаны с масляным фильтром. Например, Забитые элементы фильтра могут привести к правильному циркуляции масла, или ненормальное открытие обходных клапанов может привести к снятию давления. Как только масляная лампа загорается, это должно быть немедленно остановлено для проверки!
1. Двигатель ненормальный, с заметным встряхиванием на холостом ходу или щелчком.
Это может быть связано с наличием большого количества примесей в моторном масле, входящем в двигатель, вызывая увеличение износа на внутренних компонентах двигателя.
2. Слабое ускорение и необъяснимое увеличение расхода топлива.
Когда масляный фильтр забит или эффект фильтрации плохой, Количество масла, попавшего в двигатель, может уменьшить, непосредственно влияя на выходную мощность.

в-третьих, в “Физический осмотр” главный.
Если есть сомнения в состоянии масляного фильтра, или если невозможно точно определить необходимость замены масляного фильтра вышеуказанными способами, автомобиль можно отправить в профессиональную авторемонтную мастерскую или магазин 4S для осмотра.. Обслуживающий персонал проведет профессиональную проверку фильтрующего элемента и предоставит точные рекомендации, основанные на фактическом использовании и техническом обслуживании автомобиля..

В-четвертых, эти экстремальные ситуации нужно менять заранее.
1. Пыльные дорожные условия или экстремальные условия.
Во время песчаных бурь или езды по строительным площадкам, Частицы пыли в воздухе могут легко попасть в камеру сгорания через стареющие или поврежденные воздушные фильтры., образование золы после сгорания, или несгоревшие частицы могут попасть в картер через поршневые кольца и смешаться с моторным маслом, образуя осадок., ускорение засорения фильтра.
2. Езда по воде.
Если глубина воды превышает место установки масляного фильтра (обычно расположен в нижней части двигателя), небольшое количество воды может просочиться в масло через уплотнительное кольцо фильтра.. Но такая ситуация редкая, Попадание масла чаще встречается при внутренних неисправностях, таких как повреждение прокладки цилиндра и утечка охлаждающей жидкости..
3. Капитальный ремонт двигателя или период обкатки.
Новые или отремонтированные двигатели во время обкатки образуют большое количество металлического мусора., и фильтр необходимо заменить заранее.