油过滤器 (缩写为石油过滤器) 在汽车发动机的润滑系统中发挥关键作用. 它可以有效地滤除杂质, 金属碎片, 机油中的灰尘和其他污染物, 确保提供给发动机的油的清洁度, 从而保护发动机的各种组件并延长其服务寿命.
如果有问题, 它可能导致润滑不足, 提高发动机磨损, 或严重的气缸故障!

第一的: 定期更换, 不要等待提醒.
最佳解决方案: 油过滤器必须与油一起更换!
在正常情况下, 根据车辆手册的建议更换周期通常与油更换周期一致:
矿物油: 大约每个 5000 公里或半年.
半合成发动机油: 大约每个 7500 公里或 9 月.
完全合成发动机油: 大约每个 10000 公里或 1 年.
经常驾驶短距离时, 距离可以适当缩短到 3000-5000 公里 (尤其是在春季进行沙尘暴的地区).

其次, 如果这些症状出现, 立即检查它们.
看仪表板: 点亮油灯, 立即停止!
这是对低油压的警告. 尽管有很多原因可能导致油压不足, 其中许多与机油滤清器有关. 例如, 堵塞的过滤器元素会导致油无法正确循环, 或旁通阀的异常开放会导致压力升高. 一旦油灯亮起, 必须立即停止检查!
1. 引擎异常, 在加速期间闲置明显摇动或点击声音.
这可能是由于发动机机油中存在大量杂质, 导致发动机内部组件的磨损增加.
2. 加速度较弱，燃油消耗莫名其妙.
当机油滤清器堵塞或过滤效果很差时, 进入发动机的油量可能会减少, 直接影响功率输出.

第三, 这 “体格检查” 主要的.
如果对机油滤清器的状况有疑问, 或者如果不可能准确确定是否需要通过上述方法更换机油滤清器, 该车辆可以发送到专业的汽车维修店或4S商店进行检查. 维护人员将对过滤器元素进行专业检查，并根据车辆的实际使用和维护记录提供准确的建议.

第四, 这些极端情况需要提前更改.
1. 尘土飞扬的道路状况或极端环境.
在沙尘暴或在建筑工地上行驶期间, 空气中的灰尘颗粒可以通过老化或损坏的空气过滤器轻松进入燃烧室, 燃烧后形成灰烬, 或未燃烧的颗粒可以通过活塞环进入曲轴箱，并与发动机油混合以形成污泥, 加速过滤器阻塞.
2. 开车穿过水.
如果水深超过机油滤清器的安装位置 (通常位于发动机的底部), 少量的水可以通过滤清器透射到油中. 但是这种情况很少, 在内部断层（例如气缸垫片损伤和冷却液泄漏）中，油入口更为常见.
3. 发动机大修或破裂.
新的或大修的发动机将在休息期间产生大量的金属碎屑, 并且需要提前更换过滤器.